توسعه حمل و نقل عمومی در گرو اقدامات فرابخشی
تاریخ انتشار: ۲۲ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۷۸۱۲۱
شرایط حمل و نقل عمومی درکلانشهرهای کشور مناسب نیست و شهروندان از وضعیت اتوبوس، مترو و تاکسیها گلایه دارند، زیرا سالهاست که برای بروز رسانی حمل و نقل عمومی اقدام قابل توجهی نشده و بخش قابل توجهی از این ناوگان این روزها به سن فرسودگی رسیده است. البته تلاشهایی شده و میشود. اما به قول معروف این اقدامات قطره چکانی است و در بهبود شرایط آنچنان که باید تاثیر گذار نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
ریشههای وضعیت نامناسب حمل و نقل عمومی را اگر دنبال کنید به این واقعیت میرسید که توسعه حمل و نقل عمومی آن طور که باید در اولویت برنامههای مدیران قرار ندارد. این درحالی است که اگر بخواهیم شرایط تغییر کند، نیاز است که به حمل و نقل عمومی نیز مانند آرد و نان توجه شود و مسئولان برای تامین این نیاز شهروندان نیز تلاش کنند و رسیدگی به آن را در اولویت برنامههای خود قرار دهند. به عبارت دیگر توسعه حمل و نقل عمومی نیز مانند نان شب واجب است و زمانی میتوان به برطرف شدن مشکلات این حوزه امیدوار بود که مدیریت آن به معنای واقعی کلمه در اولویت برنامههای مدیران قرار گیرد.
در این بین لازم به یادآوری است که توسعه حمل و نقل عمومی و نوسازی این ناوگان در گرو اقدامات فرابخشی است، زیرا وزارتخانههایی مانند صمت، راه و شهرسازی و وزارت کشور در این حوزه نقش دارند. آنچه در این بین به آن کمتر پرداخته شده این نکته است که این وزارتخانههای مسئول آن طور که باید با یکدیگر تعامل و ارتباط ندارند و به نوعی میتوان گفت هر بخش برای خودش کار میکند. این درحالی است که رفع مشکلات این حوزه به عملکرد یکپارچه نهادهای مسئول نیاز دارد.
در برنامه هفتم توسعه نیز چند ساختار برای بهبود شرایط حمل و نقل عمومی پیشبینی شده است. اما این ساختارها فرابخشی هستند و نیاز به ارتباط گسترده و مناسب نهادهاست تا بتوان عملکرد مطلوبی در این حوزه داشت.
لازم به یادآوری است که در نگاه کلانتر توسعه حمل و نقل عمومی میتواند منافع قابل توجهی برای کشور داشته باشد، زیرا موقعیت کشورمان در منطقه نیز منحصربفرد است و به نوعی چهار راه بزرگ منطقه هستیم. اما نتوانستهایم تاکنون از این موقعیت بدرستی استفاده کنیم و رقبای ما در منطقه برای به دست آوردن این جایگاه تلاش میکنند. این درحالی است که نزدیکترین و ارزانترین راه ارتباطی در منطقه از طریق کشور ماست و چنانچه از این ظرفیت حداکثر استفاده را نکنیم کشورهای رقیب این ظرفیت را در اختیار خواهند گرفت.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: حمل و نقل عمومی مترو اتوبوس تاکسی توسعه اقبال شاکری توسعه حمل و نقل عمومی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۷۸۱۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزیر دفاع انگلیس به تحریم ایران واکنش نشان داد
وزیر دفاع انگلیس در واکنش به قرار گرفتن نام خود در لیست تحریمهای ایران، اتهامهای تکراری درباره نقش منطقهای ایران را بر زبان آورد.
به گزارش ایسنا، «گرنت پایس» وزیر دفاع انگلیس روز جمعه و پس از قرار گرفتن نام خود در لیست تحریمهای وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران، تهران را به «بیثباتکردن منطقه» متهم کرد.
وزارت امور خارجه ایران روز پنجشنبه اعلام کرد در اقدامی متقابل هشت فرد و پنج نهاد انگلیسی را به دلیل اقدامات عامدانه در حمایت و تسهیل اقدامات رژیم صهیونیستی از جمله در ارتکاب اعمال تروریستی علیه صلح و امنیت منطقهای و بینالمللی تحت تحریم قرار میدهد.
نام گرنت شاپس، وزیر دفاع انگلیس نیز در این لیست به چشم میخورد.
شاپس در واکنش به این تحریم، ایران و نیروهای مقاومت منطقه را به بیثباتکردن منطقه متهم کرد و مدعی شد: «اگر ایران فکر میکند این تحریمها کسی را میترساند، کاملا در اشتباه است».
انگلیس در حالی ایران را به دامن زدن به ثباتی در منطقه متهم کرده که خود حامی اقدامات رژیم صهیونیستی در غزه بوده و به همراه آمریکا چندین بار به خاک یمن حمله کرده است.
انتهای پیام